توضیحات
هیدروموتور اوربیتالی MV ساخت بلغارستان
هیدروموتور اوربیتالی MV ساخت بلغارستان : مهم ترین و بزرگترین تولید کنندگان هیدروموتورهای اوربیتالی با شاخصه سرعت کم در قبال گشتاور بالا می باشد. دانفوس بیش از 3000 هیدروموتور اوربیتالی متفاوت (در اندازه ها و نوع شفت مختلف) را با توجه به نوع استفاده آن می تواند به مصرف کننده جهت کاربرد در صنایع مختلف پیشنهاد دهد.
نحوه عملکرد هیدروموتور اوربیتالی
عملگر دورانی هیدرولیکی یا همان موتور چرخ دنده داخلی نوع دیگری از موتورهای دورانی چرخ دنده ای هستند که در ساختمان داخلی آنها دو چرخ دنده داخلی و خارجی با یکدیگر درگیر می باشند. سیال تحت فشار به محفظه موتور وارد شده و موجبات درگیری کامل چرخ دنده ها را فراهم می سازد. گشتاور موتورهای چرخ دنده داخلی (نسبت به چرخ دنده خارجی) دارای تغییرات کمتری بوده و لذا برای کاربردهای با سرعت پایین مناسب تر هستند. در این نوع موتور هیدرولیکی، مکانیزم درگیری دندانه ها به گونه ای است که ایجاد گشتاورهای خروجی بالا و سرعت های پایین و یکنواخت امکان پذیر می باشد. هیدروموتور دنده ای را نیز می توان در ترکیب با جعبه دنده های کاهنده مورد استفاده قرار داد که در این حالت، دستیابی به سرعت های کمتر از 1 دور بر دقیقه با گشتاورهای بالاتر از 400 N.m امکان پذیر می باشد.
چرخ دنده داخلی به سه گروه تقسیم می شوند
1 – شامل موتورهای ژیروتوری با محرکه مستقیم است (Direct-drive gerotor motor). در این نوع هیدروموتور دنده ای تعداد دندانه چرخ دنده داخلی یک عدد از تعداد دندانه های چرخدنده خارجی کمتر است. شکل دندانه ها به گونه ای است که همواره هر دندانه از چرخ دنده داخلی با بخشی از چرخ دنده خارجی در تماس است. با ورود سیال پر فشار به موتور، هر دو چرخدنده می چرخند. محور چرخدنده داخلی با محور موتور هم مرکز بوده و فاصله آن با محور چرخدنده خارجی همواره ثابت است.
2 – موتورهای چرخدنده داخلی شامل موتورهای ژیروتوری با حرکت مداری (مانند هیدروموتورهای اوربیتالی دانفوس) (Orbiting gerotor motor) است که از یک جفت چرخدنده (یک چرخ دنده ثابت خارجی (Stationary outer gear) و یک چرخدنده متحرک داخلی (Rotating inner gear))، یک کوپلینگ و یک کوموتاتور یا صفحه شیردار تشکیل شده است. چرخ دنده خارجی یک دندانه بیشتر از چرخدنده داخلی دارد. کوماتاتور هم با سرعتی برابر با چرخدنده داخلی می چرخد.
3 – از این نوع هیدروموتورها، موتور ژیروتوری غلتکی می باشد.
مشخصات فنی هیدروموتور دنده ای
1 – هیدروموتور هایی با حجم جابجایی/دور 8 سی سی الی 800 سی سی
2 – هیدروموتور هایی با دور rpm 2500 برای کوچکترین سایز و rpm 600 برای بزرگترین سایز
3 – هیدروموتور هایی با گشتاور تولیدی 13 نیوتن-متر الی 2700 نیوتن-متر
4 – هیدروموتور هایی با توان خروجی 2 کیلووات الی 70 کیلووات
ویژگی هیدروموتور اوربیتالی
1 – عملکرد نرم و روان هیدروموتور در سرعت های مختلف
2 – گشتاور ثابت در سرعت های مختلف
3 – گشتاور بالا در هنگام شروع کار
4 – فشار برگشت بالا بدون استفاده از خط تخلیه
5 – بازدهی بالا
6 – عمر طولانی هیدروموتور در شرایط سخت کاری
7 – طراحی هندسی مناسب و کم جاگیر بودن هیدروموتور
8 – توان تحمل بالای یاتاقانها در برابر نیروهای شعاعی و محوری
9 – کاربرد درسیستم های هیدرولیک مدار باز و مدار بسته
10 – مناسب جهت کار با انواع روغن های هیدرولیک
کاربرد هیدروموتور اوربیتالی
1 – تجهیزات و ماشین آلات ساختمانی
2 – ماشین آلات کشاورزی
3 – ماشین آلات مخصوص بارگیری مواد و بالابر ها (Lifting)
4 – تجهیزات جنگلداری
5 – ماشین آلات مخصوص چمن زنی – تجهیزات دریایی (آبی)
هیدروموتور پیستونی زد وای JMDG71
هیدروموتور پیستونی زد وای JMDG71 : یکی وسیله ی دوار میباشد که بسیار کاربرد دارد و در بخش اتوماسیون هیدرولیک صنایع خودرو سازی ، صنایع سیمان، صنایع معدن، صنایع شیمیایی، صنایع فولاد و خط های تولید ماشین آلات و دستگاه های هیدرولیک و .. کاربرد دارد .
تعریف سیلندر دورانی محدود
سیلندر دورانی محدود عبارت است از دوران موتور با یک زاویه مشخص
تعریف هیدرو موتور یا موتور هیدرولیکی چیست؟
هیدروموتور پیستونی چیست؟ موتور هيدروليك عملگرهايي که همواره دوران میکنند هیدروموتور میباشد و هنگام دوران بار چرخشی برای ایجاد گشتاور مورد نیاز موتورهای هیدرولیکی یا هیدروموتورها استفاده میشوند.عملگرها به سه نوع عملگر پره ای ، عملگر دنده ای و عملگر پیستونی تقسیم می شوند.
هیدروموتور پره ای چیست؟
بیشترین دبی مجاز که از موتور عبور می کند و بیشترین سرعت ثابت گشتاور بر طبقNm/bar . به وسیله ثابت گشتاور میزان گشتاور موتور در فشار های کاری گوناگون به دست می آید. میزان حجم جابجایی روغن با واحد سانتی متر مکعب( cm3) بیشترین گشتاور موتور در اختلاف فشار بیشینه
انواع هیدروموتور کدامند؟
هیدروموتور پیستونی محوری
هیدروموتور پیستونی شعاعی
در هیدروموتورهای شعاعی یا رادیال ، پیستونها در راستای شعاع چیده می شوند به وسیله شاتون ، میل لنگ شفت باعث حرکت هیدروموتور می شوند. یکی از مزیت های هیدروموتورهای شعاعی این است که سرعت را تا یک درو در دقیقه تنظیم می کنند . داشتن خروجی گشتاور بالا نیز از دیگر مزایای هیدرو موتور شعاعی میباشد.
هیدروموتور اوربیتالی چیست؟
از ویژگی های هیدرو موتورهای اوربیتالی می توان به عدم داغ کردن در دورهای بالا ،کیفیت بالای قطعات داخلی ، استفاده از رنگ کوره ای در رنگ کردن هیدروموتورها و . . اشاره کرد.
هیدروموتور پیستونی NHM100
موتور هیدرولیکی یک عملگر مکانیکی است که فشار هیدرولیکی و جریان را به گشتاور و جابجایی زاویه ای (چرخشی) تبدیل می نماید. موتورهای هیدرولیک شامل دستگاه هایی هستند که در نیروگاه های آبی، موتورها و انجین های آبی به کار گرفته می شوند، اما در اصطلاحات امروزی، این اسم بیشتر به موتورهایی اطلاق می شود که از سیالات هیدرولیکی به عنوان بخشی از مدار هیدرولیکی بسته در ماشین آلات هیدرولیکی مدرن استفاده می کنند. بر خلاف موتورهای بخار، از آنجایی که آب غیر قابل تراکم است، نمی توان آنها را تراتل کرد و سوپاپ آنها را نمیتوان بصورت قطع جریان کنترل نمود.
موتور های هیدرولیکی شامل انواع زیر می شوند
1 – موتورهای چرخدنده و پره ای
2 – موتور های ژیروتور
3 – موتورهای پلانجر محوری
4 – موتورهای پیستونی
انواع موتورهای هیدرولیک پیستونی
1 – موتورهای پیستونی شعاعی
2 – موتورهای پیستونی محوری
3 – موتورهای پیستونی خطی
4 – موتورهای پیستونی با محور مورب
هیدروموتورهای پیستونی شعاعی
یک لوله ی سیلندری متصل به درایو شفت دارند، که دارای تعدادی پیستون است که در سوراخ های شعاعی سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارند. پیستون ها بصورت عمود بر محور میل لنگ قرار می گیرند. با چرخیدن میل لنگ، پیستون ها بصورت خطی با فشار سیال حرکت می کنند. موتورهای پیستونی شعاعی در دو نوع کلی هستند، ۱٫ پیستونی فشار به داخل ۲٫ پیستونی فشار به خارج
هیدروموتور پیستونی شعاعی
نوع میل لنگی (به عنوان مثال موتور هیدرولیکی staffa یا SAl) با تک بادامک و پیستون فشار به داخل اساسا یک طراحی قدیمی محسوب می شود با این وجود ویژگی های گشتاور اولیه ی فوق العاده بالایی دارد. موتورهای پیستونی شعاعی نوع میل لنگی قادرند با سرعت “خزش” کار کنند و برخی می توانند بطور یکنواخت تا سرعت ۱۵۰۰ rpm کار کنند و در عین حال ویژگی های گشتاوری خروجی ثابتی را ارائه دهند. و این باعث می شود که آنها هنوز هم تطبیق پذیرترین طراحی را داشته باشند.
هیدروموتور پیستونی محوری
در طراحی های متفاوتی وجود دارند. این طراحی های متفاوت شامل نحوه ی توزیع سیال در پیستون یا سیلندرهای مختلف و همچنین طراحی خود سیلندرها است. برخی موتورها پیستون هایی دارند که با استفاده از میله ها (بسیار شبیه موتور احتراق داخلی) به بادامک متصل شده است، در حالی که بقیه آنها “کفشک” شناور و یا حتی با سیلندر های تلسکوپی تماس کروی دارند، مانند نوع پارکر دنیزون کالزونی (Parker Denison Calzoni). هر طراحی مزایا و معایب خاص خود را دارد. از جمله توانایی چرخش آزادانه، بازده حجمی بالا، قابلیت اطمینان بالا و غیره.
هیدروموتور پیستونی اینترموت
نوع حلقه بادامکی مولتی لوب (Multi-lobe cam ring) یک حلقه بادامکی با چند لوب است و غلتک های پیستون در مقابل حلقه بادامکی به خارج فشار می آورند. این باعث ایجاد خروجی یکنواخت با گشتاور اولیه ی بالا می شود، اما اغلب در رنج سرعت بالا محدود می شوند. این نوع از موتورها، مخصوصا در کاربردهای سرعت پایین مناسب هستند و می توانند قدرت بسیار بالایی ایجاد نمایند.
هیدروموتور پیستونی محوری
این هیدروموتورها نیز از قاعده ی حرکت رفت و برگشتی پیستون استفاده می نماید تا شفت خروجی را بچرخاند. اما حرکت بجای شعاعی محوری است. تعدادی پیستون بصورت دایروی در یک محفظه (بلوک سیلندر، روتور، یا بشکه) قرار دارند. این محفظه بوسیله شفتی که با پیستون های پمپ کننده هم راستاست حول محورش می چرخد. دو طرح برای موتوهای پیستونی محوری وجود دارد، نوع سواش پلیت (swashplate) و نوع محور مورب. در طراحی سواش پلیت، پیستون و شفت درایو موازی هستند و در طراحی محور مورب، پیستون ها با زاویه ای نسبت به درایو شفت اصلی قرار گرفته اند.
هیدروموتور پیستونی خطی
از فشار اعمال شده بر انتهای پیستون هایی که در سیلندرها حرکت رفت و برگشتی انجام می دهند، گشتاور تولید می کنند. در طراحی خطی، درایو شفت و سیلندر موتور هم محور هستند. فشار در انتهای پیستون ها باعث یک عکس العمل در مقابل کج شدن سواش پلیت می شود و سیلندر و شفت را می چرخاند. گشتاور ایجاد شده متناسب با مساحت پیستون ها و تابعی از زوایه ی قرار گرفتن سوآش پلیت است. این موتورها در مدل های ثابت و با جابجایی متغیر ساخته می شوند و زاویه ی سوآش پلیت جابجایی موتور را تعیین می نماید.
هیدروموتور پیستونی با محور مورب
از عکس العمل فشار روی پیستون های رفت و برگشتی، گشتاور ایجاد می نمایند. در این طراحی سیلندر و درایو شفت تحت زاویه ای بهم وصل شده انده، عکس العمل، در خلاف فلنچ درایو شفت است. سرعت و گشتاور با تغییر زاویه از یک سرعت حداقلی با جابجایی و گشتاور حداکثری مشخص در زاویه ی ۳۰ درجه تا سرعت ماکزیمم با جابجایی و گشتاور حداقل تغییر می کنند.